zum Glück gab es genug flüssiges um den Durst zu löschen...  ;-)

Vielen Dank an Paul und seine Feuerwehrkollegen -  war ein toller Nachmittag mit Euch - vielen Dank nochmals..   :-)

nach einem Training und einigen heissen Rennen standen die ersten drei Sieger fest....;-)

Vielen Dank an Mona und Markus und ihr tolles Team, war ein ereignisvoller und spannender Abend mit Euch :-)

1. Rang

Team Camel     7771 Runden

2. Rang

Team Martini    7744 Runden
 

3. Rang

Team Gulf       7669 Runden

4. Rang

Team Coca Cola      7654 Runden

Sven Häächler
Roman Frei
Marc Tschudin
Henrik Schweizer

  Team Martini

Nöbi Frei
Paul Blum
Marco Büsch
Walter Meyer

Benno Sutter
Wisi Bürge
Severin Zingg
Eric Baues

Hans Tschudin
Dominik Lehner
Frank Wieser
Luca Zanetti

Team Camel hatte eindeutig das schnellste Fahrzeug von allen vier Team, jedoch konnten Sie es leider nicht mit der Konstanz umsetzen, wird aber sicher noch spannend im weiteren Verlauf des Rennens. Am Ende konnten Sie einen knappen Vorsprung von 4 Runden auf das  Team Martini  herausfahren....

Turn 2

Keine Problem bekannt

Turn 3

Das Camel Team hatte für diesen Turn nur die Taktik schnell  und konstant und ohne Unfälle über die letzten 8 Stunden zu kommen.
Obwohl sie sehr schnell unterwegs waren, war immer eine Sicherheitsreserve vorhanden, was sich am Schluss auch auszahlte.

Interessant war auch, dass das Team Camel keine der drei 8 Stunden Turns gewann, jedoch am Schluss mit der Konstanz der Fahrer und der schonenden fahrweise die Gesamtwertung mit 27 Runden gewannen.
Alle Fahrer waren im letzten Stint ernorm konstant und konnten auch längere Stints ohne grosse Probleme bewältigen.

Der Camel Toyota lief die ganzen 24 Stunden mit dem gleichen Motor und genau, nach 24 Stunden, beim überqueren der Ziellienie, fiel das Motorritzel ab.... Na ja, das Auto musste ja nur 24 Stunden überstehen und keine Sekunde mehr ;-)

Herzliche Gratulation an das Team zum Sieg

Das Martini Team kämpfte mit allerlei technischen Problemen, lag es vielleicht daran, dass Sie die vorgesehenen Testfahrten nicht pünktlich begonnen hatten, oder war es vielleicht der mangelnde Zusammenbau des Renners.... wer weiss, wo das Team Martini sonst gelandet wäre....

Turn 2

Keine Probleme bekannt

Turn 3

Team Martini startete mit der Verteidigungstaktik, welches sich darauf beschränkte, den Vorsprung aus den vorhergehenden 16 Stunden von 3 Runden gegenüber dem Team Camel zu verteidigen.

Dies ging am Anfang eigentlich recht gut auf und sie konnten sogar den Vorsprung um ein paar Runden ausbauen...... wäre da nicht wieder der "Schrauben-Teufel" aufgetaucht, wie bereits am Anfang lösten sich beide Schrauben (mit Federringe gesichert) vom Leitkiel und das Fahrzeug flog führerlos über die Piste. Dies bedeutete wieder eine längere Reparaturpause und demzufolge waren Sie auch die Führung los, welche Sie trotz schenllen Runden nicht mehr aufholen konnten..

Trotz allem  auch herzliche Gratulation zu Rang 2.

Team Gulf hatte einen enorm harzigen Start, kam doch Ihr Fahrzeug einfach nicht auf Touren, obwohl sie während dem Training schon einen Motor gewechselt haben und auch dies half nichts. Nachdem Benno der Teamleader alles versuchte um das Fahrzeug in die Gänge zu bringen und das nichts half, erbarmte sich Hans, der Teamleader vom Coca Cola Team und nach sich den Renner mal kurz zur Brust und siehe da, plötzlich lief der Gulf Toyota wie Schmitd's Katze ;-)  trotz einem technischen Defekt konnte das Team Gulf dann doch noch zum Team Martini aufschliessen...

Turn 2

Das Gulf Team hatte Pechhexe im Getriebe

Turn 3

Nach dem verhexten zweiten Turn, lief Team Gulf zur Höchstform auf. Eine schnellste Runde nach der anderen zauberten die Fahrer auf die Piste und de Gulf Toyota lag wie ein Brett auf der Schiene.

Dazu kamen noch die langen und fehlerfreien Stints von Benno, welches das Team am Schluss die meisten Runden für einen Turn einbrachte.

Das Fahrzeug lief, gegenüber dem erstem und zweiten Turn wie ein Uhrwerk und dazu noch extrem schnell...

Herzliche Gratulation an das Team zum verdienten 3. Rang

Die vier vom Team Coca Cola kontrollierten den ersten Turn beliebig von der Spitze aus, obwohl der erste Lauf auf Spur 1 begann und normalerweise die langsamer Spur ist fuhren Sie da schon den entscheidenden Vorsprung heraus... Trotz vorsichtiger Fahrweise wurde auch das Team Coca Cola von einem technischen Defekt heimgesucht und mit einer Reparaturpause von 20 Runden, flog der Toyota dann schnell wieder auf und davon....

Turn 2

Das Coca Cola Team hatte die Pechhexe im Motor...

Turn 3

Team Coca Cola hatte sich eigentlich mehr zum Ziel gesetzt, als den vierten Schlussrang, fing doch alles extrem gut an. Nach den ersten zwei Stunden lag das Team doch mit 11 Vorsprung auf Team Camel an der Sitze und sogar mit 41 Runden vor Team Martini, was doch noch einiges zu Hoffen liess, aber von dann an gings bergab...

Aus noch noch unerklärlichen Gründen verlor der Toyota an Power und die Rundenzeiten fielen in den Keller... das Team versuchte alles und wechselte sogar noch die Lager, aber alles hilf nichts, das Fahrzeug lief zwar aber so langsam, dass sie am Schluss noch vom Team Gulf knapp auf Rang 4 verdrängt wurden.

Auch herzlichen Glückwunsch and das Team für den tollen 4. Rang

Turn 1 = 2477.4

Turn 2 = 2640.8

Turn 3 = 2653.3

Total = 7771

Turn 1 = 2473.4

Turn 2 = 2647.7

Turn 3 = 2623.4

Total = 7744

Turn 1 = 2471.7

Turn 2 = 2517.4

Turn 3 = 2680

Total = 7669

Turn 1 = 2523.1

Turn 2 = 2539.9

Turn 3 = 2588.2

Total = 7654

Und hier sind noch die Fotos  von Turn 1 - 21.1.2012 ;-)
 

Und hier sind noch die Fotos  von Turn 2 - 28.1.2012 ;-)
 

Und hier sind noch die Fotos  von Turn 3 - 18.2.2012 ;-)