Das Finale 2009 -  die Würfel sind gefallen

Am Samstag 31. Oktober fanden sich 17 Fahrer für den Saisonfinallauf im Renncenter Uzwil ein. Alle waren voller Tatendrang, da doch einige Fahrer noch nicht alle 5 Rennläufe absolviert hatten um das Punktemaximum zu erreichen. Andere konnten durch ein gutes Resultat ihren Rang in der Gesamtwertung noch um einige Plätze verbessern.

Gebi  erschien mit einem neu aufgebauten Gruppe 5 Lotus Europe in einer weiss fluorizierenden Farbe lackiert, sowie blauen Zusatzlampen. Hmm, kann es sein, dass er bei Dunkelheit nicht so gut sieht, oder wird er dadurch nochmals um einige Zehntel schneller ;-)

Markus hat ebenfalls einen neuen Ferrari mitgebracht, wunderschön gebaut und Ferrarirot lackiert ,  mehr möchte ich im Moment nicht dazu sagen….

Marco wurde speziell zum Finallauf von Finnland eingeflogen um auch noch ein Wörtchen in der Gesamtrangliste mitzureden…

Einige der Fahrer hatten bereits im Vorfeld ausgerechnet, wer, wann bei welchem Zieleinlauf welchen Schlussrang belegen würde…. Tja, erstens  kommt es anders  und zweitens als man denkt J

Um punkt 14:00 Uhr wurde der erste der beiden Rennläufe gestartet. 4 Minuten auf jeder Spur bei Licht und 3 Minuten im Dunkeln standen auf dem Programm . Die erste Gruppe bestand aus 9 Fahrern. Paul, Hampi, Köbi, Reto, Severin, Marco, Frank, Wisi und Markus, der mit dem schönen roten Ferrari…  und dann ging die Post ab. Von Anfang an wurde um jeden Platz gekämpft, ohne Rücksicht  auf Verluste. Und plötzlich ein Knall und CHAOS… was war geschehen: Markus schöner roter Ferrari rutschte aus der Spur und wurde aus Versehen auf die falsche Spur eingesetzt… und  schon knallte der schöne rote Ferrari mit voller Geschwindigkeit in die nächste Absperrung. Der gesamte rechte hintere Kotflügel verabschiedete sich in Einzelstücke… das Fahrwerk schien keinen allzugrossen Schaden genommen zu haben und schon ging das Rennen weiter. Hampi brachte es fertig eine Biene, welche auf der Fahrbahn landete, gleich zu überfahren, das kleinen Tier bleib aber nur eine Weile Ohnmächtig liegen und verabschiedete sich später gleich wider J.   Das konnte ja noch Interessant werden, wenn anschliessend noch ein Nachtrennen auf dem Programm stand.

Die zweite Gruppe bestand aus Gebi, Marc, Dominik und Christian. Gebi legte wie gewohnt einen Blitzstart hin dicht gefolgt von Christian mit dem schwarzen Capri, der nach einigen, kleineren Abstimmungsarbeiten immer besser lief ;-).  Am Schluss des ersten Laufes lag Gebi zwar noch mit 1.6 Runden vor Christian an der Spitze dieser Vorsprung sollte aber noch notwendig sein um Gebi im Gesamten auf einem vorderen Rang zu platzieren.  Marc und Dominik fuhren zwar konstant, aber etwas verhalten, was nicht unbedingt die beste Variante war…. Beide hofften irgendwie auf das Nachtrennen, da sie in der Vergangenheit gute Resultate im Dunkeln einfuhren.

Die letzen vier waren Benno, Hans, Nöbi und Bruder Roman. Eigentlich war Benno bereits Gesamtsieger, aber wie es sich für einen Racer gehört, würde er sicher keinem seiner Konkurrenten freiwillig den Vortritt lassen…. Nöbi träumte zwar immer noch von einem Laufsieg, was ihm dann sogar noch den dritten Rang in der Gesamtrangliste einbringen würde, sofern Gebi und Hans etwas weiter hinten platziert würden… hmmm, leider ist es etwas anders gekommen. Hans versuchte es diesmal mit Beruhigungsmitteln in Form von Hustensirup, Schmerztabletten und einen Schluck Grappa… , die Grippe liess grüssen… Roman hatte diesmal Funkkopfhörer, damit er sich voll auf das Rennen konzertieren konnte J.  Nöbi war wie immer voll konzentriert und Benno wie immer hoch motiviert. Nach dem Start flogen Benno und Hans den beiden Frei Brüdern regelrecht davon. Bei Hans half wahrscheinlich der Grappa J und bei Benno?? War es wieder einmal Michelle, die ihm irgendwas versprochen hatte….;-) Am Ende lag Benno 0.4 Runden vor Hans und Nöbi 0.6 Runden vor Roman….

Dem Nachtrennen schauten alle mit Freude entgegen, hat es in der Vergangenheit doch einige Überraschungen gegeben. Die grösste Steigerung gegenüber dem Tagrennen hatte eindeutig Hampi, der seinen Martini Lancia im Dunkeln nur so um die Ecken  fliegen liess…. Da können wir uns ja auf etwas gefasst machen in der nächsten Saison.  Die erste Gruppe lag generell ziemlich nahe zusammen und zeigte spannende Rennläufe. Marco Busch prügelte seinen Porsche 935 LWB um die Kurven als ob es kein morgen geben würde, aber leider reichte das nur zum 7. Rang, nur 0.8 Runden hinter Roman. Tja Marco, vielleicht läuft Dein nächstjähriger Porsche etwas besser….und mit 0.5 Runden Vorsprung nach zwei  Rennläufen auf Dominik. Frank Wieser fuhr zwei konstante und saubere Rennläufe, irgendwie war Frank selber überrascht, dass alles so problemlos lief. Bravo. Markus hatte im Nachtrennen so seine Probleme und rechnete sich eigentlich etwas mehr aus, aber wenn es nicht klappen will….. Reto und Severin waren zwei andre Kampfhähne, nach 157 Runden lag Reto nur gerade mal 0.33 Runden vor Severin, die beiden hatten einige haarige Überholmanöver zusammen… puhh, das hat wieder mal Nerven gekostet. Paul Pruss startete mit seinem DeTomaso zum ersten Mal in der Gruppe5. Trotz genügender Trainingsrunden lief es leider nicht gerade so wie gewünscht, so hatte er ein mechanisches Problem, welches ihm doch einige Runden kostete. Köbi und Hampi kämpften zwar am Schluss des Feldes, was beide nicht beirren liess und immer wieder superschnelle Runden auf die Piste legten, noch ein bisschen mehr Konstanz und dann müssen sich doch einige langsam warm anziehen..

Bei der zweiten Gruppe überraschte Christian total. Fuhr er doch gleich allen auf und davon. Sogar Dominik konnte nicht folgen und lag am Ende 0.4 hinter Christian. Gebi kam diesmal mit seinem neuen Lotus überhaupt nicht zurecht, fuhr er im Training und im ersten Rennlauf noch Topzeiten, kam er beim Nachtrennen nie recht auf Touren. Zu Glück hatte er noch einen grösseren Vorsprung aus dem ersten Lauf, so konnte er den vierten Gesamtrang mit knappen 0.33 Runden Vorsprung ins Ziel retten. Marc wollte wieder einmal etwas zuviel und überfuhr die Reifen seines Nissan Silvia in den ersten beiden Turns, so dass er in den beiden letzten Rennläufen fast keinen Grip mehr hatte…. Zum Glück gibt’s nächstes Jahr den S4 Reifen ;-)

Nun stand noch die dritte Gruppe am Start, angespannt wie eh und je und man meinte es wäre das erste Rennen der Saison J Bei Start hielt sich Hans ausnahmsweise etwas zurück und folgte Benno wie ein Schatten…. Runde um Runde fuhren die beiden wie von der Biene gestochen um die Bahn mit nur Zentimeterabstand…  Am Schluss konnte Benno gerade mal einen Hauchdünnen Vorsprung von 0.04 Runden über die Ziellinie retten.. mann war das knapp mann… J

Die Gebrüder Nöbi und Roman Frei hatten aber ebenfalls einen engen Fight, Roman machte Nöbi das Leben nicht leicht, lag es wohl an kabellosen Kopfhörern, oder an der Musik die er zum Rennen hörte…. Jedenfalls lag Nöbi am Ende nur gerade mit 0.32 Runden vorne… Ja es wird langsam Eng unter den Fahrern.

Bedenkt man dass zwischen dem 3. Und dem 10. Rang gerade mal 4 Runden Unterschied liegen und dass Wisi auf dem 9. Rang gerade mal 0.03 Vorsprung auf Marc auf dem 10. Rang aufweist, sieht man schnell mal wie Eng es dieses Jahr geworden ist. Es zeigt sich auf jedenfall, dass wir mit unsere Renn Serie auf dem Rechten Weg sind und eine ausgeglichene Rennserie auf die Beine gestellt haben.

Nach den spannenden Rennläufen konnten alle das vom Renncenter gesponserte Fleisch – und Käsebuffet stürmen J und somit musste niemand hungernd auf die bevorstehend Rangverkündigung und Preisverteilung warten.

Zum Abschluss der Gruppe 5 Renn-Serie war ein toller Gabentisch aufgebaut wo sich alle Teilnehmer nach seiner Platzierung bedienen durfte, von tollen Bausätzen über Chassis und fertigen Slotcars sowie Motoren, Felgen und Kleinteilen war alles Mögliche vorhanden.

Der Gesamtsieger hiess diesmal Benno Sutter. Zweiter wurde gaaaanz knapp dahinter Hans Tschudin gefolgt vom Dritten Gebi Ochsner. Nöbi Frei auf Rang vier und Ivo Dörig als fünfter haben aber bereits Zeichen gezeigt, dass mit Ihnen in der nächsten Saison ernsthaft gerechnet werden sollte… aber da haben auch noch andere Fahrer die gleichen Absichten J

Ich meine, dass in der nächsten Saison noch einige Überraschungen auf uns zukommen werden, da bereits diese Saison alle noch enger zusammgerutscht sind.

Ich möchte mich hiermit nochmals bei allen Teilnehmern recht herzlich bedanken. Am Schluss traten alle Teilnehmer zufrieden mit dem erzielten Resultat ihre Heimfahrt an.

NEU – Le Mans Renn-Serie im Jahr 2010

Durch die rege Teilnahme und dem Ansporn der Fahrer haben wir uns entschieden im Jahr 2010 eine Le Mans  Renn-Serie durchzuführen. Auch hier werden alle Fahrer sei es jung oder alt, Mann oder Frau, herzlich eingeladen an den verschieden Rennen teil zu nehmen. Das Reglement wird in Kürze auf der Homepage vom Renncenter Uzwil verfügbar sein. www.renncenter.ch

Das Säntisslot-Rennen :-)

Endlich kam das ersehnte sechste Rennen... Da nur 5 Rennen zur Meisterschaft zählen, konnten endlich die schlechten Resultate gestrichen werden. Wer jetzt jedoch dachte, dass sich die Platzierungen entsprechend verschieben, hat sich ein bisschen getäuscht :-)
Im Gesamtklassement liegen nun doch einige Fahrer mit der gleichen Punktezahl beieinander und andere nur mit wenigen Punkten zurück oder davor. Es ist also noch vieles offen fürs letzte Rennen.

Nun eine kurze Zusammenfassung des Rennens.

Was hörte man da? "Crash Gate" im Säntis Slot.... Das kann es doch nicht sein, aber wer das Rennen genau verfolgte konnte doch da ort Ähnlichkeiten feststellen....

Man spricht da vom Büsch- Racing Team, und scheinbar kam Hampi direkt von Spanien (Fernando Alonso ist Spanier) zum Säntis Slot Rennen.
Einige Abflüge von Hampi ähnelten schon denjenigen von Nelson Piquet jr. in Singapore, aber MArco konnte trotz allem nicht davon profitieren... der Porsche 935 von Marco und sein Zeigefinger
war an diesem Samstag etwas überfordert....  woran das wohl lag??? Some say " Er liegt zuviel unter seinem richtigen Porsche" und was tut er da wohl mit seinem Finger???

Auf jedenfall lieferten sich Hampi, Marco, Frank und Severin einige sehr interessante Rennen. Frank gewann das erste Rennen problemlos und am Schluss der beiden Rennen lag der
junge Severin mit sage und schreibe 0.006 Sek. (sechs tausendstel) von Sven... Enger gehts kaum mehr. Marco's Platzierung könnt ihr oben selber sehen und Hampi hatte alle Hände voll zu tun mit seinem Lancia,
der die Holzbahn irgendwie überhupt nicht mochte...

Auch in der Gruppe mit Wisi, Markus, Köbi und Gebi, hat doch der Gastgeber etwas Heimvorteil, musste aber trotzdem den Attacken von Markus widerstehen und sich voll konzentrieren.
Wisi fuhr wie gewohnt sehr konstant und lag am Ende des ersten Rennens nur eine Runde hinter Markus, nicht zu vergessen war Köbi, der sich von Rennen zu Rennen steigert
und ebenfalls sehr konstante Zeiten auf die Bahn legte. Gebi gewann den ersten Lauf schon etwas deutlich und auch im zweiten gab er sich keine Blösse und gewann auch diesen :-)

Mit Marc, Sven, Ivo und Christian standen doch vier starke Fahrer am Start. Marc und Christian gaben alles und fighteten was Zeug hielt. Im ersten Rennen gewann Marc mit einer Runde Vorsprung.
Im zweiten Rennen gewann Christian mit einer Runde Vorsprung... das konnte ja Heiter werden.. Am Ende lag Marc mit nur 3 Sekunden knapp vorne, auch hier zeigt es sich wieder einmal, wie nahe zusammen gefahren wird :-)
Auch Sven konnte den heutigen Samstag vergessen, woran das wohl lag???? Auf jedenfall stand fest, dass er nicht unter Marco's richtigem Porsche lag,
vielleicht waren seine Gedanken doch immer noch in Stuttgart... nein, nicht bei den Porsche... ;-)
Nun noch zu Ivo und seiner Corvette... Es hätte eigentlich zu Ivo's Tag werden sollen... Konstant schnelle Runden nur ein klitzkleiner Abflug und am Ende sollte es doch nicht ganz zum Sieg reichen, aber auch ein Zweiter Platz muss zuerst erfahren werden. Hats gut gemacht :-)

Bei der ersten Gruppe lagen die Nerven blank, auf jedenfall bei Benno.... Hans war wie immer ganz ruhig und konzentriert (wenn nur die Knie nicht immer so zittern würden... :-)
Nöbi hoffte auf die Ausfälle vor Ihm (Benno und Hans) und Dominik war wie immer ganz ruhig und niemand wusste, was da noch kommen sollte.
Am Ende kam wie es kommen musste... Hans hatte wie immer einen Blitzstart und zog gleich mal ein paar Wagenlängen davon, Benno konnte das nicht verstehen und ... flog gleich mal von der Piste..
bis er sich wieder gefangen hatte war kurzfristig auch gleich Nöbi vorbei nur Domi hatte ebenfalls einige Abflüge mit seinem BMW, dem die Piste heute nicht so recht lag, die Abstimmung war total daneben...
Somit gewann Hans den ersten Lauf mit einer Runde Vorsprung auf Benno, was nicht nur Hans überraschte...Nöbi machte das beste draus und wurde im gesamten fünfter im ersten Rennen.
Auch im zweiten Rennen sah es wieder ähnlich aus, Hans zog davon (abgesehen von einem verursachten Frühstart, aber Nöbi und Benno zogen da auch gleich mit und ernteten auch einen Frühstart :-)

Nach dem ersten Rennen lag Hans noch knapp mit 6 Sekunden vor Ivo, konnte aber den Vorsprung im zweiten Rennen nicht verteidigen, da er irgendwie zweimal einfach von der Bahn abkam.... hmm ;-)
An Gebi's Gesamtsieg konnte auch Ivo nichts mehr ändern. Es waren aber wieder mal tolle und trotzdem harte Rennen und alle hatten wieder mal ihren Spass und soll es auch sein...

Nochmals allerbesten Dank an Gebi und Ivo, konnten wir doch wieder tolle Rennen erleben.

Bis zum nächsten mal.... viele Grüsse

Hans

Das Nachtrennen-Rennen :-)

Das Wetter ist heiss - die 11 Fahrer auch ;-) - alles komplett dunkel - nur die Scheinwerfer erhellen den Raum, ausser einem knallrotleuchtendem Lancia, der fährt teilweise ohne Licht, aber immer schön konstant an der Spitze ;-)

Benno war wieder mal nicht zu halten, Nöbi und Hans bekämpften sich bis aufs "Blut".... Marco Büsch "prügelte" seinen Porsche LWB um die Ecken bis nichts mehr ging, Sven konnte seinen erhöten Motorpower nicht mit seinen Reifen in Einklang bringen und rutschte nur so um die Ecken... Christian konnte endlich seine Konstanz ausspielen, nachdem am Abend vor dem Rennen der Capri komplett umgebaut wurde und er endlich den richtigen Rennsetup gefunden hatte :-) (das Renncenter lässt grüssen)... Roman konnte sich nicht zwischen dem Pantera und dem Lancia entscheiden, so fuhr er ein Rennen Rennen mit je einem anderen Auto, Schlussendlich war der Lancia (ohne Licht) etwas schneller!!! Marc konnte seine seine Konzentration vom letzten Rennen leider nicht mitnehmen und verliess sein Nissan doch einige Male die Rennstrecke....Dominiks BMW hatte im zweiten Lauf irgend ein technisches Problem, da die Technik überhaupt nicht mehr funktionierte und er mehr neben als auf der Piste fuhr, hier nochmals ein Dank an alle Streckenposten, die die Autos immer innert kürzester Zeit wieder in die Pisten setzten.. BRAVO. Köbi und Hampi fuhren zwar mit etwas mehr Abstand, lieferten sich aber immer wieder tolle Duelle, sobald die beiden neben einander fuhren. Das mussten auch die Jungen plötzlich wieder Gas geben... und mit einfach so vorbeifahren war dann gar nichts, da zeigte die alte Garde den Jungen wieder mal was eine Harke ist... ;-)

Aus gesundheitlichen Gründen musste uns Bruno aus Büsingen leider den Termin vom Samstag 26. September absagen.
Wir alle wünsche Bruno schnelle Genesung und hoffen dass wir nächstes Jahr wieder ein Rennen bei Ihm durchführen dürfen. Gute Besserung Bruno!

Wir dürfe am Samstag den 26. September nun das Rennen im Säntis Slot Herisau austragen, vielen Dank Gebi und Ivo und wir werden sicher wieder ein tolles Rennen erleben.

Bis dann.... viele Grüsse

Hans

Das Gegenuhrzeiger-Rennen :-)

17 Fahrer - komplett andere Strecke - alle wollen vorne mitfahren - hier ein Statustbericht... ;-)

Einen herzlichen Dank noch an Marco Büsch für die "Snacks" und an Michelle und Benno Sutter für die "leckeren Kuchen" :-)

Um ca. 18:00 Uhr wurde die Rangverkündigung verlesen und alle traten wieder glücklich die Heimreise an.

Vergessen wir nun mal Magic Benno (alle rätseln immer noch was Michelle ihm für den Sieg versprochen hat... hmmm??) dann sieht man doch, dass alle Fahrer ziemlich nah zusammengerückt sind. Es hat sich also sehr bewährt, dass man mit einem einfachen Reglement und kostengünstigen und leicht zu fahrenden Autos eine sehr attraktive Rennserie für Jedermann auf die Beine stellen kann.

Hoffen wir dass es so bleibt und freuen uns schon auf das nächste Rennen am Samstag 8. August

Aber ACHTUNG: Es wird ein Nachtrennen und da kann sich schnell wieder alles ändern.

Vielen Dank und allen schöne Sommerfeien. Viele Grüsse, Hans