Herisau, bewölkt der Regler sitzt

16 Fahrerinnen und Fahrer fangen sich im Säntisslot ein um ihre GTR um die Eggen fliegen zu lassen.

Schon bei der Wagenabnahme wurde einiges bemängelt, es wurde das Gewicht und die Achsenbreite gemessen, wobei bei letzteren einige noch nachjustieren musste. Angeblich wurde dies das letzte Mal nicht bemängelt das einige mit nicht Regelkonformen Autos am Rennen teil nahmen. Hiervor sanft darauf hingewiesen und es wurde auch entsprechend nachgearbeitet.  Einige konnten auch nicht die Französische Definition von Parc ferme zu bedeuten hat, hierzu wird dies nochmals detaillierter erläutert.
 

 http://de.wikipedia.org/wiki/Parc_ferm%C3%A9

Das Quali:

Immer noch der gleiche Ablauf wie die Saison zuvor, der letzte Meisterschaftstand wird verdichtet ohne abwesende Fahrer und von vorne her in vierer Gruppen eingeteilt in denen sich um die Zusatzpunkte gebalgt werden darf oder eben auch nicht. Sauschnell auf eine Runde ist bekanntlich nicht immer der Weg zu Ziel.

Nun ja von hinten stiegen einige neu ein die das erste Saisonrennen nicht wahrnehmen konnten. Erfreulich hier auch das Köbi wieder wohlauf ist! Der gleich als erster ran durfte, seine Zeit war mit knapp unter 9 sec noch nicht die Schwelle wo sich wohl Spreu und Weizen trennen werden doch als Einstieg nicht ohne für das mittlere Feld. Luca unterbot dies auch gleich mit gut 6 Zehntel. Eine erste Marke wurde von der Öl büxe (Da ist der Repsol Panoz von Sven gemeint) gesetzt mit knapp über 8 sec. Der normalerweise aber auch erst später daran ist die Qualizeit zu setzten. Aber auch diese wurde noch flockig unterboten von den Topfahrern. Kurz gesagt der Topqualifyer war wenn’s nicht verwundert der Schnelle Hans der kann’s =).  Und sicherte sich mit einer 7.883xxxxxx die schnellste Runde und 5 Bonuspunkte, ebenfalls zu den ersten Bonuspunkten kamen Paul Blum, Ivo und der schnelle Sven.

 4 x 7Minuten pro Lauf, für die einen ein ewig langes Rundendrehen für die anderen ein Sprintrennen (gell Domi)

Die Qualifyer 13-16

Sonja, Köbi, Nicole und  Rita fuhren ihre ersten Turns. Wobei schon erstaunlich wie sich doch Sonja klamm heimlich in der Qualifikation am Routinier vorbeidrückte um ein par tausendstel und ging somit mit der schnellsten Runde in dieser Gruppe ins Rennen.

The Cat fuhr seine ganze Routine aus und gewann das Ding vor Nicole in dieser Gruppe. Sonja viel um nur 2 Runden zurück und Rita hatte schon anfangs der Veranstaltung mit Nervositätsproblemen angekündigt. Eine Anmerkung von mir hierzu: Rita das wird nicht besser wend Du den Jungs vorne die Stirn bieten willst, sondern im Gegenteil. Da nennt man’s Renntaktik oder angewandte Psychologie im 3 Semester. Thema: Wie mach ich die zur Sa…. Vor dem Rennen.

Leider gelang es niemanden sich noch Markant nach vorne zu Fahrern, was durchaus möglich wäre durch Konstanz und noch mehr Konstanz.

 Die Qualifyer 9-12

Beat, Luca, Walter der wohl bald mal seinen Fahrer Namen kriegen wird „The C….“ und Reto

Hier ist der „Junior“ Beat den Jungs die schon einige Rennen mehr auf den Räder haben mal einige Hundertstel voraus gefahren in der Quali. Ob dies jedoch mit den Racetape in der Kiste zu tun hatte untersucht die Kommission noch. Beat dachte sich wohl er kann gut mit dem 9 Platz leben und zeigte mit 190 Runden das da wohl auch einmal noch bessere rennen folgen werden wenn die Konstanz dabei ist. Luca und Walter verloren je noch einen Platz im Gesamtergebnis. Reto zeigte mit einer beherzten Leistung das auch aus den hinteren Positionen noch mit jemanden zu rechnen ist wenn’s +/- aufgeht im rennen und Verbesserte sich um 5 Plätze auf Rang 8. Super!

Die Qualifyer 5-8

Sven, Dominik, Ivo, Roman, das versprach einiges.

Was auch im ersten Turn über einige Runden ging, die Autos waren in 5Metser Bahn gebündelt und jeder kleine Rutsch oder Unachtsamkeit wurde mit der Durchreichend bestraft. Nach dem ersten Turn konnte hier noch keiner sagen wie di Geschichte wohl ausgehen wird, wer das Ding versieben wird und wer noch ein kleines Wörtchen mitzureden hatte. Domi kam irgendwie nicht auf Drehzahl das Ding wollte einfach nicht, ebenfalls funkte Roman noch die ganze Zeit dazwischen was zusätzlich noch zur ganzen brisantes beitrug. Dennoch konnten Sie auch mit ansehen wie Ivo nicht zu Recht kam das Ding war noch so schnell im Training und verlor am Schluss Gewaltig und musste mit dem 10 Platz vorlieb nehmen. Roman gewann noch einen Platz und Domi, der setzte sich Fest am 6 Platz und gab diesen auch nicht her ggü. Roman. Und die Öl büxe? Na ja 199 Runden war die Vorgabe, und das Rechnen ging los bei dem Top vier.

Die Qualifyer 1-4

Hans, Wisi, Paul Blum, Marc, Tja auch nicht weniger interessant das sich hier der eine oder andere auch nicht zu schade ist den Kotflügel mehr auszufahren als nötig. Erster Turn und die 50 Stand da von Hans, Paul, Wisi und Marc der oftmals das Zünglein…….. hielt sich vornehm zurück und fuhr nur knapp hinterher. Zweiter Turn, die 100 wurde überschritten und der Soll stimmte noch bei den dreien. Dritter Turn, ebenfalls. Nun wurde es eng, hält die Bahn oder bauen die reifen ab und und und. Gebannte Ruhe hielt sich im Raum Hans und Paul gaben sich die Sporen, doch dann flatterten die Nerven bei Paul, ein Paar zu viele ausfälle der Leitkeil der blockierte und ein zügiges einsetzen und die Spur verunmöglichte schien zu zu scheitern am Podest. Hans gewann das Ding ohne gross in Bedrängnis zu kommen, Wisi schob sich an Paul vorbei was am Schluss vor dem letzten Turn keiner mehr so wahrhaben wurde Realität und auch noch das Öl büxe vor Paul. Das war bitter aber so schreibt sein jedes Rennen seine Glücklichen und enttäuschenden Geschichten. Wisi zwei Sven drei knapp vor Paul und Marc verlor noch den einen Platz.

Bis zum nächsten Rennen - Euer Rennleiter Sven

 

Ein grosser Dank auch an Gebi für die Organisation und bis zum nächsten Rennen am Samstag 1. Juni im Renncenter Uzwil

Euer Hans