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 Die 24 dunklen Minuten am Bäckerring :-)

Bei schönstem Wetter fanden sich 15 Fahrer in Uzwil ein um das jährliche Nachtrennen zu bestreiten.
Trotz der Abwesenheit von Seriensieger Benno (Einsatz in China) Trainingsweltmeister Wisi (Einsatz in Italien) und Wildcard Ivo (Einsatz am Bodensee) war die Spannung sehr hoch...

Bereits am frühen Nachmittag erschienen die ersten Fahrer um sich bei diesem heissen Wetter an die neue und ungewohnte Umgebung zu gewöhnen.
Es ist nicht einfach bei schönstem Sonnenschein auf der dunklen Piste seine Runden zu drehen, wird doch sehr viel Konzentration gebraucht.

Nun denn, bei dunklen Qualifying setzte Frank schon mal eine schnelle 10.6er Rundenzeit vor, welche ihm am Schluss die fünft schnellste Qualizeit sowie 5 Bonuspunkte einbrachte.
Obwohl Paul Pruss mit etlichem Steup Problem kämpfte, fuhr er doch im Qualy eine Zeit, welche schnell genug war um auch Ihm 5 Qualypunkte gut zuschreiben.
Roman Frei wollte einfach eine Top zehn Platzierung und fuhr mit seinem Monster Megane eine 10.6er Zeit, welche auch Ihm noch 5 Qualypunkte bescherte.
Als die letzten vier zum Qualy auffuhren purzelten die Zeiten doch rapide, 2 x 10.5er Zeiten von Sven und Dominik, Nöbi unterbot diese dann mit einer 10.3 und Hans fuhr dann locker eine 10.2er Zeit, wobei alle vermuteten, dass da noch einiges mehr drin gelegen wäre ;-)

Beim ersten Rennen trafen sich Severin, Sonja und Köbi zu einer dreier Gruppe. Severin fuhr einen sauberen Turn nach dem anderen, obwohl er in der letzten Zeit nicht so oft trainieren konnte.
Köbi hatte einen Augenoperation hinter sich und musste sich an das grelle Licht seinen neu aufgebauten Renault gewöhnen, dieser hatte nicht nur hinten und vorne vier Lichter eingebaut, nein, da waren auch noch zwei blaue LED im Unterboden eingebaut..... So konnte Köbi seinen Grellgelben Renner nie aus dem Auge verlieren..... Sonja versuchte wieder einmal mit vollem Risiko die Gegner zu verunsichern, landete aber selber doch das eine und andere mal neben der Piste..... vielleicht sollte Sie nicht immer auf den Zeitenmonitor schauen..... :-)

Die zweite Gruppe bestand aus Eric, Reto, Walter und Marc. Trotz etwas Trainingsrückstand fuhr Reto mit seinem grauen Megane eine tolle Runde nach der anderen und liess Walter und Eric etwas alt aussehen. Walter hatte auch etwas die Übersicht im dunkeln verloren und  Eric fuhr etwas zaghaft im dunkeln und irgendwie waren sich einige Fahrer nie sicher, ob Eric wirklich seinen Megane immer im Auge hatte.... :o)  Marc hingegen, der ebenfalls einen Krankenhaus Aufenthalt hinter sich hatte und auch fast keine Trainigskilometer fahren konnte, fuhr jedoch mit gelöster Handbremse und preschte eine schnelle Runde nach der anderen auf die Piste... etwas mehr Konzentration und er hätte Marco noch überholt, am Ende belegte er mit nur 0.6 Runden Rückstand den 5. Rang.... Superleistung

In der dritten Gruppe war dann schon wieder Spannung angesagt. Roman, Paul, Marco und Frank.
Paul harzte an einigen Kurven, welche sein Megane irgendwie einfach nicht mochte.... ;-) und irgendwie sah er nur noch seine eigenen leuchtenden Rücklichter, welche ihn selber am meisten selber blendeten... :-) so verlor er Runde um Runde.... Nach dem Qualy hatte er auch mehr erwartet, aber "that's racing"...
Frank, der schon im Vorfeld immer etwas von "zu langsam" und "liegt mir nicht" und "dann noch im dunkeln" schwafelte fuhr einfach auf und davon..... ob es nun an dem Marillion Schnaps lag, welcher plötzlich im Gesicht von Frank verschwand :-) oder ob die Strecke ihm einfach so gelegen hat, das wissen wir leider nicht... ;-) Am Schluss reichte es auf jeden fall für den tollen 7. Schlussrang.... gratulation
Roman und Marco lieferten sich einen harten Fight, am Anfang war eher Roman in Führung, jedoch kehrte es zum Schluss und Marco konnte mit sicherer Fahrweise den tollen 4. Rang einfahren...

Dann kam es noch zur vierten und somit auch der schnellsten Gruppe. Hans, Nöbi, Dominator und Sven. Im Vorfeld wurde viel trainiert und die Megane's auf die Rennstrecke abgestimmt. Keiner wollte so richtig zeigen, was möglich war, aber die Streckenspione notierten immer wieder Zeiten von allen vier Fahrer um die 10.2 herum, was sicher zu einem Spannenden Rennen führen würde. Konnten die Zeiten im dunkeln auch umgesetzt werden? Fragen über Fragen... Aber das Rennen sollte dann die Wahrheit zu Tage bringen.

Hans startete auf der Bahn 1, Sven auf der 2, Nöbi auf der 3 und der Dominator auf der Bahn 4. Die roten Lampen leuchteten hell und als sie ausgingen flogen die vier Megane nur so um die Piste. Kaum zu glauben, aber Hans knallte auf der Bahn 1 gleich mal eine 10.1er Zeit auf die Schienen und flog den anderen nur so weg.... Nöbi war klar mit dem Vorsatz "numä nöd usäegheiä" an den Start gegangen und fuhr ebenfalls sehr schnell Rundenzeiten. Dominator auf der 4 folgte Nöbi noch für eine Weile, musste Ihn aber ziehen lassen. Sven hatte zwar einen superschnellen Start jedoch hatte er plötzlich technische Probleme mit der Stromzuführung... waren es die Schleifer oder gar ein Kabelbruch???  Auf jedenfall verlor er sehr viel Zeit und konnte seine gute Qualiplatzierung leider im Rennen nicht umsetzen.

Hans hatte nach zwei Läufen beriets zwei Runden Vorsprung und es schien, dass er diesen Vorsprung in den letzten Läufen nur noch verteidigte. Nöbi versuchte alles um noch nach vorne zu fahren, aber es reichte leider nicht mehr. Der Dominator war zwar mit dem dritten Rang zufrieden, erhoffte sich aber insgeheim doch noch etwas mehr... na, ja, vielleicht beim nächsten mal...

So wurde Hans Gesamtsieger vor Nöbi und dem Dominator.... Gratulation an die 3 :-)

Wie immer wurden alle vor und nach dem Rennen mit Würsten und Getränken bedient und auch das fachsimpeln und gequatschte über hundertstel und tausendstel kam nicht zu Kurz.

Dann hoffe ich dass wir uns das nächste Mal in Bellinzona wieder sehen.

Vielen Dank an alle fürs tolle mitmachen.

Euer Hans

und was meint der Sieger Hans dazu?    .....so geht das.... ;-)

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Rangliste